独家直击！特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

洛杉矶讯 备受争议的特斯拉CEO埃隆·马斯克560亿美元薪酬方案终于尘埃落定，在股东大会上获得通过。然而，这一结果却引来众多投资者的强烈反对，他们怒斥该方案“荒谬绝伦”，并质疑其中存在利益输送。

该薪酬方案的核心内容是授予马斯克12组市值和经营目标相关的股票期权，若全部实现，其价值将高达560亿美元，是美国公司历史上最大的一笔激励方案。尽管马斯克带领特斯拉取得了巨大成功，但如此巨额的薪酬仍令许多投资者感到难以接受。

反对者认为，该方案将马斯克的个人利益与公司股东利益过度捆绑，可能导致其为实现目标而做出短期决策，损害公司长期利益。 此外，他们还质疑董事会在薪酬方案制定过程中是否存在利益冲突，并批评特斯拉缺乏透明度。

例如，特斯拉主要机构投资者之一Glass Lewis就表示，该方案“过于慷慨”，并可能导致马斯克“过度稀释”现有股东的股份。 另一家机构股东服务公司ISS也建议投资者反对该方案，称其“未充分对齐股东利益”。

尽管遭遇反对，马斯克的支持者仍力挺该方案，称其是留住这位“天才CEO”的必要手段。 他们认为，马斯克的领导力是特斯拉成功的关键，其高额薪酬也是对其贡献的应有回报。

马斯克本人则在社交媒体上表示，他将把获得的股票期权全部用于特斯拉股票的再投资，并承诺将继续为公司创造价值。

这场薪酬方案风波再次引发了外界对上市公司高管薪酬合理性的讨论。 在股东利益和高管激励之间，究竟该如何平衡？这是一个值得深思的难题。

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特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬：巨额激励还是利益输送？

小鹏携手滴滴进军B端市场，全新车型“想往”明年上半年亮相

[北京，2024年6月14日] 据可靠消息，小鹏汽车与滴滴出行合作开发的B端车型将于2025年上半年正式发布，新车型或将命名为“想往”。该车型的推出，标志着小鹏汽车正式进军B端市场，并将与滴滴出行携手打造更加高效、智能的出行体验。

“想往”车型将基于小鹏汽车最新的Mona平台打造，拥有时尚的外观设计、舒适的乘坐空间和强劲的动力性能。同时，该车型还将搭载小鹏汽车最新的智能驾驶系统，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。

在合作模式方面，小鹏汽车将负责整车的研发、生产和销售，滴滴出行则将提供出行平台和运营服务。双方将共同打造定制化的出行解决方案，满足B端用户的多样化需求。

业内人士分析，小鹏汽车与滴滴出行的合作，是强强联合、优势互补。小鹏汽车在智能电动汽车领域拥有领先的技术和经验，而滴滴出行则拥有丰富的出行数据和运营经验。双方合作开发B端车型，将能够快速抢占市场份额，实现互利共赢。

“想往”车型的推出，也将进一步丰富小鹏汽车的产品线，助力其成为智能电动汽车市场的主流品牌。未来，小鹏汽车将继续深耕智能电动汽车领域，为用户提供更加优质的产品和服务。

附赠：

• 小鹏汽车官方网站：https://www.xiaopeng.com/
• 滴滴出行官方网站：https://www.didiglobal.com/

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了小鹏汽车与滴滴出行合作开发B端车型的最新消息。相信“想往”车型的推出，将为B端市场带来新的活力，并推动智能电动汽车产业的快速发展。